3 月 28 日消息，第八届电动汽车百人会论坛于 3 月 25 日-27 日在北京召开。今日，理想汽车官方公布了李想在论坛上的发言。
据介绍，理想 ONE 搭载增程电动系统，采用 40.5kWh 电池组 + 增程发电系统 + 双电机的技术方案，实现全纯电驱动。
▲ 理想 ONE
其中，40.5kWh 电池组保证了 188km 的 NEDC 纯电续航， 前后双电机保证车辆始终为纯电驱动， 增程电动系统则在需要时将燃油的化学能转化为电能，优先用于驱动车辆，NEDC 综合续航达到 1080km。
理想 ONE 增程电动提供了“城市用电，长途发电”解决方案。理想汽车数据显示，理想 ONE 在主要城市纯电行驶里程占比超过 64%，纯电使用时长占比超过 80%。
了解到，计划于 2022 年北京车展期间首发的理想 L9 便搭载全自研的旗舰级增程电动系统。
▲ 理想 L9
理想汽车此前表示，通过全自研高效增程电动系统配合 44.5kWh 电池组，理想 L9 可实现 1315km 续航(CLTC 工况)，其中电池续航为 215km。自研自产的增程器热效率达到 40.5%，燃油模式的热机能耗低至 5.9L / 100km(CLTC 工况)。
